Q -1 auto- profiling cl eaning mine car machine.E x plain the structure，technical pa- rameter ，and the precautions of installation and appl ication and ex periment effects. K ey words : mine car ; cleaning m ine car machine~auto- profile; flexible chain O 前 言 煤礦、 螺旋托輥金屬礦等過(guò)程中， 礦車(chē)在井下運(yùn)輸和各 個(gè)環(huán)節(jié)都起著相當(dāng)重要的作用。但是， 礦車(chē)在裝運(yùn)煤 (或其它礦石) 、 矸石、 水泥、 砂石等物料的周轉(zhuǎn)過(guò)程中， 會(huì)在車(chē)皮底部逐漸沉積一些積垢 ， 形成車(chē)底粘連物， 即 所謂的“車(chē)底” ?，F(xiàn)在， 礦車(chē)粘底問(wèn)題已成為煤礦和其 它金屬礦中普遍存在的問(wèn)題?！败?chē)底” 降低 了礦車(chē) 的有效容積 ， 直接影響了礦車(chē)的裝載量， 增加了礦車(chē)的 周轉(zhuǎn)次數(shù)， 降低了運(yùn)輸提升的效率， 特別是由于井下潮 濕， 溶解了大車(chē)底中的螺旋托輥一些酸性物質(zhì)， 加速了車(chē)皮的腐 蝕， 縮短了礦車(chē)的使用壽命， 增加了礦車(chē)的投入。 K I 廣 防滑系數(shù) ， 取 1. 2。 Qp≥ 517 N ， 取 Qp一517 N 然螺旋托輥后依照如下公式校核螺栓強(qiáng)度 : Q / S ≤ 0. 5 × 1 式中: S一螺栓危險(xiǎn)面面積 ， 取 r一6 mm; o '1 一螺栓 的屈服強(qiáng)度 ， 碳素結(jié)構(gòu)鋼為 235 MPa。 S 一 丌: )< 一 113 m m2 2Q / s 一 9. 2 MPa≤ 235 MPa 另外 ， 在破斷端緩沖托輥受壓力時(shí)， 同時(shí)產(chǎn)生水 平方 向的滾動(dòng)摩擦 F 。 。 依照設(shè)計(jì) 要 求 ， 滾 動(dòng)摩 擦 系數(shù) 廠 1 取 0. 022。 則 : F 3一 . 廠 1× F 一 0. 022× 517 一 l 1. 4 N < 517 N 可以看出 的值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 F ， 在力學(xué)上可以忽 略不計(jì)。通過(guò)上述理論計(jì)算可 以看出， 托輥架破斷 面處栓聯(lián)接滿(mǎn)足使用要求 。 3 結(jié)論 上述設(shè)計(jì)過(guò)程證明， 改造可 以在現(xiàn)有普通螺旋托輥托輥 架的基礎(chǔ)上進(jìn)行 ， 從而降低 了改造項(xiàng) 目費(fèi)用 ， 在更換 故障托輥時(shí)非常快捷 ， 提高 了輸送 機(jī) 的效率 。 此外 ， 該改造具有一定 的推廣價(jià)值 。 參考文獻(xiàn): [ 1]張尊敬. DT II (A ) 型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)[ M] . 北京: 冶金工 業(yè)出版社 ， 2003. 邱宣懷， 郭可謙， 等. 機(jī)械設(shè)計(jì)( 第四版) [ M] . 北京: 高等教育出 E2]版社 ， 1998. ( 責(zé)任 編輯****秀麗) 收稿 日期 : 2008- 12- 22; 修訂 日期 : 2009- 04- 22 作者簡(jiǎn)介: 諶浩(1981一 ) ， 男， 湖南安化人 ， 助理工程師， 2004 年畢業(yè)于湖南科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院， 現(xiàn)在湖南礦業(yè)集團(tuán)礦望峰 崗井運(yùn)輸工 區(qū)從事技術(shù)工作 。     快照刪除申關(guān)于帶式輸送機(jī)托輥間距的探討
SerialNo. 441M arch. 2006 礦 業(yè) 快 報(bào)EXPRESS I N FORMA T I ONOF M I N I N G I NDU STRY 總第441期2006年 3 月第 3 期 張瑞平(1969- ), 女, 講師, 037003 山西省大同市。帶式輸送機(jī)托輥對(duì)整機(jī)運(yùn)行的影響分析張瑞平(山西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院) 摘 要: 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)例分析了帶式輸送機(jī)托輥的選用、 運(yùn)行阻力系數(shù)取值、 安裝調(diào)整與維護(hù)幾個(gè)方面對(duì)整機(jī)運(yùn)行的影響, 并提出了解決措施。關(guān)鍵詞: 礦山運(yùn)輸; 膠帶輸送機(jī); 托輥中圖分類(lèi)號(hào): TD528+11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào): 100925683(2006)0320059202 帶式輸送機(jī)已成為煤礦中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備, 尤其是具有大運(yùn)量、 適用于長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)匿摾K芯膠帶機(jī)在井下普遍的推廣和使用。 因此, 在實(shí)際使用中, 合理地設(shè)計(jì)選型